Lijevanje vodenog stakla za automobile
Lijevanje vodenog stakla za automobile
video
Automobile Water Glass Investment Casting
Automobile water glass investment casting_
Automobile water glass investment casting1
Automobile water glass investment casting1_
1/2
<< /span>
>

Lijevanje vodenog stakla za automobile

Kada se vosak koristi za pravljenje uzoraka, livenje po investiciji naziva se i "livanje izgubljenog voska". Investiciono lijevanje se obično odnosi na izradu uzorka u topljivom materijalu, premazivanje površine uzorka s nekoliko slojeva vatrostalnog materijala kako bi se napravila školjka kalupa, a zatim otapanje uzorka iz ljuske kalupa kako bi se dobio kalup bez površine odvajanja.

Stavka

Lijevanje automobilskog vodenog stakla

Proizvodni proces

Proces lijevanja vodenog stakla izgubljenim voskom

Materijal kalupa

vosak niske temperature

Oplata

Vodeno staklo, kvarcni pijesak

Karakteristike procesa

Livene legure složenih oblika, koje se teško kovaju, zavaruju i seku, smanjuju dodatke za obradu i smanjuju troškove.

Raspon tolerancije livenja

CT{0}} CT9

Raspon težine proizvoda

0.05kg-200kg

Završna obrada

RA12.5

Vrsta materijala za livenje

Ugljični čelik, legirani čelik, sivo željezo, nodularno željezo, itd.

Uobičajeni materijali

ASTM, SAE, AISI, DIN, BS, JIS, NF, EN, AAS, ISO


Nakon više od deset godina padavina, Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. ima bogato proizvodno iskustvo u preciznom lijevanju voska od vodenog stakla, preciznom lijevanju izgubljene pjene, preciznom lijevanju silicijum dioksida i livenju u pijesak.



opis proizvoda

Osnovna situacija livenja automobilskog vodenog stakla

1. Standardi implementacije: Kompanija striktno primjenjuje ISO9001 & TS 16949 certifikat.

2. Standardi za materijal proizvoda: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Glavni procesi: livenje u pijesak, silicijum sol investiciono livenje, livenje vodenog stakla, livenje školjke, uklanjanje ivica, pjeskarenje, obrada, toplinska obrada, ispitivanje curenja, površinska obrada itd.

4. Dostupni materijali:

Čelik sa visokim sadržajem mangana, čelik sa visokim sadržajem hroma, čelik sa visokim sadržajem nikla, ugljenični čelik, legirani čelik, nerđajući čelik, sivo gvožđe, liveno gvožđe, liveni čelik, liveni aluminijum, liveni bakar itd. mogu se prilagoditi prema zahtevima kupaca.


Proizvodni proces livenja vodenog stakla za automobile

Livenje—— Kovanje—— Zavarivanje—— Hladno štancanje—— Rezanje metala—— Termička obrada—— Montaža.


1. Casting

Kada se vosak koristi za pravljenje uzoraka, livenje po investiciji naziva se i "livanje izgubljenog voska". Investiciono lijevanje se obično odnosi na izradu uzorka u topljivom materijalu, premazivanje površine uzorka s nekoliko slojeva vatrostalnog materijala kako bi se napravila školjka kalupa, a zatim otapanje uzorka iz ljuske kalupa kako bi se dobio kalup bez površine odvajanja. Rješenje za livenje koje se može napuniti pijeskom. Budući da su uzorci široko izrađeni od voštanih materijala, livenje po investiciji se često naziva "lijevanje izgubljenog voska".

Vrste legura koje se mogu proizvesti lijevanjem po ulaganju uključuju ugljični čelik, legirani čelik, legure otporne na toplinu, nehrđajući čelik, precizne legure, legure trajnih magneta, legure ležajeva, legure bakra, legure aluminija, legure titana i nodularno željezo.


Oblik odljevaka za ulaganje je općenito složeniji, minimalni promjer rupa koje se mogu izliti na odljevcima može doseći {{0}}.5mm, a minimalna debljina stijenke odljevaka je 0.3mm. U proizvodnji, neki dijelovi koji su prvobitno bili sastavljeni od više dijelova mogu se konstruirati u integralne dijelove promjenom strukture dijelova i direktno livenjem livenjem, kako bi se uštedilo vrijeme obrade i potrošnja metalnih materijala, a struktura dijela učinila što boljom. precizan. biti razuman.


Težina odljevaka je uglavnom nula do nekoliko desetina Njutna (od nekoliko grama do više od deset kilograma, općenito ne više od 25 kilograma), a teže je koristiti metodu livenja za proizvodnju preteških odljevaka.

Proces investicionog livenja je komplikovan i teško ga je kontrolisati, a materijali koji se koriste i troše su skuplji, pa je pogodan za proizvodnju malih delova složenih oblika, zahteva visoke preciznosti ili teško izvodljive druge obrade, kao što je turbinski motor lopatice.


2. Kovanje

Kovanje je proizvodna metoda u kojoj se rastopljeni metalni materijal izlije u šupljinu kalupa, ohladi i skrutne kako bi se dobio proizvod. U automobilskoj industriji mnogi dijelovi su napravljeni od sirovog gvožđa u sirovom gvožđu, koji čine oko 10 posto neto težine vozila, kao što su obloge cilindara, kućišta mjenjača, kućišta sistema upravljanja, kućišta stražnje osovine automobila, bubnjevi kočionog sistema, razno Za proizvodnju dijelova od livenog gvožđa kao što su nosači uglavnom se koriste pješčani kalupi.


Automobile water glass investment casting.jpg


U automobilskoj industriji široko se koristi način proizvodnje livenja. Kovanje se dijeli na kovanje nasumičnim odabirom i kovanje čvrstog modela. Nasumično kovanje je proizvodna metoda u kojoj se zatvor od metalnog materijala stavlja na željezni filc kako bi izdržao udar ili opterećenje, također poznat kao "gašenje". Uzorci pužnih zupčanika i osovina vozila se proizvode nasumičnim lijevanjem. Kovanje čvrstog modela je proizvodna metoda u kojoj se prazni metalni materijali postavljaju u šupljinu kalupa za kovanje kako bi izdržali udar ili opterećenje. Kovanje čvrstog modela je nešto poput cijelog procesa umotavanja tijesta u kolačiće u šablonu.


3. Zavarivanje

Električno zavarivanje je proizvodna metoda u kojoj se dva komada metalnih materijala zagrijavaju lokalno ili istovremeno zagrijavaju i štancaju. Općenito, proces zavarivanja u kojem jedna ruka drži masku, a druga drži kliješta za zavarivanje i žicu za zavarivanje spojenu na kabel naziva se ručno lučno zavarivanje, ali ručno lučno zavarivanje se rijetko koristi u automobilskoj industriji, a najviše se koristi u proizvodnja tijela. je zavarivanje. Zavarivanje je pogodno za zavarivanje električno zavarenih hladno valjanih čeličnih limova. U stvarnom radu, dvije debele čelične ploče su pod pritiskom s dvije elektrode kako bi se spojile.


4. Hladno štancanje

Hladna matrica ili kalup za štancanje limova je proizvodna metoda u kojoj se lim od metalnog materijala seče ili formira silom u kalupu za štancanje. Dnevne potrepštine, kao što su salamure, kutije za ručak, umivaonici itd., izrađuju se metodom proizvodnje hladnog štancanja. Autodijelovi proizvedeni i obrađeni pomoću kalupa za hladno štancanje uključuju: uljnu posudu automobila, donju ploču kočionog sistema, okvir automobilskog prozora i većinu dijelova karoserije. Takvi delovi se uglavnom formiraju slepljivanjem, mašinama za probijanje, savijanjem, obrnutom stranom, renoviranjem i drugim procesima. Da bi se što bolje proizveli dijelovi za hladno štancanje potrebno je izraditi matrice za štancanje.


5. Rezanje metala

Proizvodnja i obrada struganja metalnog materijala je upotreba glodala za bušenje metalnog materijala korak po korak; tako da proizvod može dobiti željeni izgled proizvoda, specifikaciju i hrapavost. Proizvodnja struganja i obrada metalnih materijala uključuje dvije metode: glodanje i strojnu obradu. Glodanje je proizvodna metoda u kojoj zaposleni koriste ručno izrađene specijalne alate za izvođenje rezanja. Stvarni rad je osjetljiv i praktičan, te se široko koristi u instalaciji i održavanju. Obrada i proizvodnja se oslanjaju na CNC strugove za realizaciju bušenja, uključujući: tokarenje, rendisanje, glodanje, bušenje, brušenje i druge metode.


6. Toplinska obrada

Proces toplinske obrade je način ponovnog zagrijavanja, izolacije ili hlađenja čvrstog čelika kako bi se promijenila njegova mikrostruktura kako bi se zadovoljila primjena ili tehnički standardi dijela. Temperatura okruženja za grijanje, dužina vremena zadržavanja i brzina efikasnosti hlađenja će uzrokovati različite strukturne transformacije čelika. Kovači infiltriraju zagrijano liveno gvožđe u vodu radi brzog hlađenja (što stručnjaci nazivaju toplotnom obradom), čime se povećava čvrstoća aluminijumskih delova, što je takođe slučaj procesa termičke obrade. Metode toplinske obrade uključuju kaljenje, kaljenje, toplinsku obradu, kaljenje i slično.


7. Montaža

Zatim se različite komponente povezuju jedna s drugom kako bi se formiralo kompletno vozilo prema određenim propisima. Bilo da se radi o komponenti ili komponenti kompletnog vozila, potrebno je međusobno sarađivati ​​i udruživati ​​se u skladu sa zahtjevima projektnih crteža, kako bi komponente ili kompletno vozilo postigli zadate karakteristike. Na primjer, prilikom ugradnje mjenjača na kućište kvačila, uvjerite se da su os osovine ključa mjenjača i osovina radilice usmjerene. Ovu metodu jezgre ne prilagođava instalater (glodalac) tokom montaže, već samo šemom dizajna i proizvodnjom.


Post Casting Proces

1. Toplinska obrada: žarenje, karbonizacija, kaljenje, kaljenje, normalizacija, površinsko kaljenje

2. Oprema za obradu: CNC, WEDM, strug, glodalica, mašina za bušenje, brusilica, itd.;

3. Površinska obrada: prskanje prahom, hromiranje, farbanje, pjeskarenje, niklovanje, pocinčavanje, crnjenje, poliranje, plavilo, itd.


Kontrola kvaliteta

1. Kontrola kvaliteta: stopa neispravnosti je manja od 0.1 posto.

2. Uzorci i probni rad će biti 100 posto pregledani tokom proizvodnje i prije otpreme, pregled uzoraka za masovnu proizvodnju prema ISDO standardima ili zahtjevima kupaca

3. Oprema za ispitivanje: detekcija mana, analizator spektra, analizator zlatne slike, trokoordinatna mjerna mašina, oprema za ispitivanje tvrdoće, mašina za ispitivanje zatezanja;

4. Pružanje usluga nakon prodaje.

5. Kvalitet se može pratiti unazad.


Automobile water glass investment casting1.jpg


Pošaljite upit

(0/10)

clearall