Izgubljeni odljevci od voska za automobilski EGR sistem

Uvod u proizvod

Kada motor radi pod opterećenjem, EGR ventil se otvara, omogućavajući maloj količini izduvnih gasova da uđe u usisnu granu i uđe u komoru za sagorevanje zajedno sa zapaljivom mešavinom. Kada je EGR ventil zatvoren u praznom hodu, malo izduvnih gasova cirkuliše u motor. Automobilski izduvni gas je negorivi gas (bez goriva i oksidansa), koji ne učestvuje u sagorevanju u komori za sagorevanje.

Smanjite temperaturu i pritisak sagorevanja tako što ćete apsorbovati deo toplote nastale sagorevanjem kako biste smanjili stvaranje azotnih oksida. Količina izduvnih gasova koja ulazi u komoru za sagorevanje raste sa brzinom i opterećenjem motora.

Mjere opreza pri korištenju automobilskog EGR ventila

Za sistem kontrole vakuuma u grlu, odspojite signalno crijevo za grlo sa spoja cijevi na karburatoru, pokrenite motor u praznom hodu i nanesite vakuum od 47kPa na signalno crijevo, brzina motora mora pasti za najmanje 150 o/min, i stablo EGR ventila bi trebalo Značajno pomicanje od 3 mm ili više, ako nema pomjeranja, zamijenite kontrolnu jedinicu vakuuma. Ako je jedinica za kontrolu vakuuma (pojačalo) radila normalno u prethodnom testu, vakuumski razdjelnik do grla karburatora je blokiran.

Kako provjeriti da li je EGR ventil dobar ili loš

Odvojite jedan ulazni ili izlazni spoj rashladne tečnosti hladnjaka i spoj rashladnog sredstva EGR ventila, spojite i pričvrstite crijevo za dovod zraka za regulaciju tlaka na odspojenu cijev rashladne tekućine i stavite EGR hladnjak u spremnik tople vode, EGR hladnjak mora biti potpuno uronjen u vodu, primijeniti određeni pritisak zraka, provjeriti da li iz hladnjaka izlaze mjehurići i potvrditi da mjehurići nisu uzrokovani labavim spojevima ili preostalim /[k0/] plinom. Ako EGR hladnjak curi, to mora biti EGR modul, koji se obično sastoji od ventila za recirkulaciju izduvnih plinova i EGR hladnjaka. Normalne EGR kontrolne ventile kontroliše kompjuter motora, primajući jednosmernu struju od kompjutera motora pošto su kontrolni ventili normalno zatvoreni. Normalni EGR ventili koriste unutrašnji motor za otvaranje protiv sile opruge. Unutar ventila se nalazi senzor položaja koji pokazuje položaj. Nemojte primjenjivati ​​silu da otvorite ili zatvorite klapni ventil. Treba napomenuti da se sklop kontrolnog ventila EGR ne može rastaviti i održavati.

Čišćenje EGR hladnjaka

Rashladno sredstvo u hladnjaku može postepeno ili brzo nakupiti naslage ugljika zbog drugih kvarova na cilindrima. Unutrašnjost hladnjaka možete očistiti sigurnim rastvaračem ili mineralnim uljem, potpuno napuniti sklop modula EGR hladnjaka tako da je izložena površina modula okrenuta prema gore, potopiti EGR hladnjak na neko vrijeme, a zatim isprazniti tekućinu iz EGR hladnjaka .

Isperite mineralnim uljem ili rastvaračem i osušite unutrašnjost EGR hladnjaka komprimiranim zrakom. Povremeno protresite kako biste uklonili ostatke iz EGR rashladne tečnosti i isperite stranu rashladnog sredstva na hladnjaku vodom kako biste smanjili mogućnost da rastvarač ili sredstvo za čišćenje uđu u rashladnu tečnost.

Detection Systems

Copper Silica Sol Investment Casting